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氣瓶事故頻發(fā),高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝有哪些注意事項?

氣瓶事故頻發(fā),高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝有哪些注意事項?

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:郭麗文
  • 來源:微信公眾號
  • 發(fā)布時間:2022-07-28
  • 訪問量:0

【概要描述】高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝注意事項

氣瓶事故頻發(fā),高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝有哪些注意事項?

【概要描述】高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝注意事項

  • 分類:行業(yè)新聞
  • 作者:郭麗文
  • 來源:微信公眾號
  • 發(fā)布時間:2022-07-28
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詳情

目前全國各地都進入了高溫季,作為高壓氣體貯存的常見容器在這個季節(jié)氣瓶如果儲存或使用不當很容易造成相當嚴重的后果~



7月11日15時15分 黑龍江省哈爾濱市呼蘭區(qū)一處民房內(nèi)氣瓶發(fā)生爆炸,經(jīng)初步了解,現(xiàn)場為氧氣瓶發(fā)生爆炸,此次事故共造成2人死亡、3人受傷。
安全提醒
使用氣體鋼瓶的注意事項:
1,氣瓶應(yīng)存放在陰涼、干燥、遠離熱源(如陽光、暖氣、爐火)處??扇夹詺怏w鋼瓶必須與氧氣鋼瓶分開存放。

2. 絕不可使油或其他易燃性有機物沾在氣瓶及附件管線上(特別是瓶閥和減壓器)。也不得用棉、麻等物堵漏,以防燃燒引起事故。

3. 使用氣瓶中的氣體時,要用減壓器。不同氣體的氣壓表不得混用,以防爆炸。

4. 不可將氣瓶內(nèi)的氣體全部用完,一定要保留0.5MPa以上的殘留壓力(減壓器表壓)。

5.相關(guān)國家標準GB/T7144對各種介質(zhì)氣體氣瓶顏色及字體做了相關(guān)規(guī)定。氣瓶顏色與規(guī)定顏色不符的或氣瓶顏色不清的,充裝站應(yīng)不予充裝。
高壓氣瓶的搬運、存放和充裝注意事項:


1. 在搬動存放氣瓶時,應(yīng)裝上防震墊圈,旋緊安全帽,以保護開關(guān)閥,防止其意外轉(zhuǎn)動和減少碰撞。
2. 搬運充裝有氣體的氣瓶時,最好用特制的擔架或小推車,也可以用手平抬或垂直轉(zhuǎn)動。但絕不允許用手執(zhí)著開關(guān)閥移動。

3.充裝有氣的氣瓶時,應(yīng)妥善加以固定,避免途中滾動碰撞;裝卸車時應(yīng)輕抬輕放,禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。

4. 充裝有互相接觸后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶(如氫氣瓶和氧氣瓶),不能同車搬運或同存一處,也不能與其它易燃易爆物品混合存放。

5. 氣瓶瓶體有缺陷、安全附件不全或已損壞、超期未檢驗,不能保證安全使用的,切不可再送去充裝氣體,應(yīng)送交有關(guān)單位檢查合格后方可使用。
一般高壓氣瓶使用原則:
(1)高壓氣瓶必須分類分處保管,直立放置時要固定穩(wěn)妥;氣瓶要遠離熱源,避免曝曬和強烈振動。

a.在鋼瓶肩部,有鋼印標識,標識內(nèi)容包括:制造廠、 制造日期、 氣瓶型號 、工作壓力 、氣壓試驗壓力、氣壓試驗日期及下次送驗日期 、氣體容積、 氣瓶重量、充裝介質(zhì)

b.相關(guān)國家標準GB/T7144對各種介質(zhì)氣體氣瓶顏色及字體做了相關(guān)規(guī)定。氣瓶顏色與規(guī)定顏色不符的或氣瓶顏色不清的,充裝站應(yīng)不予充裝。

(2)高壓氣瓶上選用的減壓器要分類專用,安裝時螺扣要旋緊,防止泄漏;開、關(guān)減壓器和開關(guān)閥時,動作必須緩慢;使用時應(yīng)先旋動開關(guān)閥,后開減壓器;用完,先關(guān)閉開關(guān)閥,放盡余氣后,再關(guān)減壓器。切不可只關(guān)減壓器,不關(guān)開關(guān)閥。

(3)使用高壓氣瓶時,操作人員應(yīng)站在與氣瓶接口處垂直的位置上(即氣瓶出氣口的側(cè)面,正面背面切勿站人)。操作時嚴禁敲打撞擊,并經(jīng)常檢查有無漏氣,應(yīng)注意壓力表讀數(shù)。

(4)氧氣瓶或氫氣瓶等,應(yīng)配備專用工具,并嚴禁與油類接觸。操作人員不能穿戴沾有各種油脂或易感應(yīng)產(chǎn)生靜電的服裝手套操作,以免引起燃燒或爆炸。

(5)可燃性氣體和助燃氣體氣瓶,與明火的距離應(yīng)大于10米(確難達到時,可采取隔離等措施)。

(6)用后的氣瓶,應(yīng)按規(guī)定留0.5MPa以上的殘余壓力??扇夹詺怏w應(yīng)剩余0.2MPa~0.3MPa。H2應(yīng)保留2MPa,以防重新充氣時發(fā)生危險,不可用完用盡。

(7)各種氣瓶必須定期進行技術(shù)檢查并在肩部涂上合規(guī)的檢驗色標。充裝一般氣體的氣瓶三年檢驗一次, 充裝惰性氣體的氣瓶五年檢驗一次;在使用中發(fā)現(xiàn)有嚴重腐蝕或嚴重損傷的,應(yīng)提前進行檢驗。
引起氣瓶事故的原因:

1.無視站規(guī)瓶規(guī),不按規(guī)章經(jīng)營
在市場經(jīng)濟下,有些人總感到賣工業(yè)氣體是“搖錢樹”,未經(jīng)當?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督管理部門安全審查,有的廠站還無證經(jīng)營。沒有規(guī)矩,哪成方圓,事故隱患就這樣釀成。
2.不懂氫氧性質(zhì),無知蠻干瞎來
有些充氧站人員,連最起碼的氧氣、氫氣知識都不知道,安全意識也不強,尤其是那些村辦、鎮(zhèn)辦個體戶,蠻干瞎弄,拿性命開玩笑。有專家指出,在他進行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中,與私人液氧汽化站、個體氣體經(jīng)營部及未經(jīng)勞動部門安全審查的制氧站、充裝站相關(guān)的,比例高達75%。
3.隨時招來人員,未經(jīng)培訓(xùn)上崗
不少充氧站總認為充裝工、搬瓶工是粗活,隨時招來臨時工,不培訓(xùn)就上崗。這種情況還較普遍,應(yīng)嚴格持證上崗。
4.氧瓶氫瓶混充,沒有專瓶專用
在氣瓶爆炸死亡事故中,氫、氧瓶混充占很大比例。氫瓶氧瓶螺紋不同,氫瓶(可燃氣體)瓶閥為左旋,氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋,氧氣瓶閥當然裝不進氫氣瓶。但有的操作人員無知硬裝,結(jié)果釀成慘劇。
5.違反規(guī)程操作,不按規(guī)章作業(yè)
有些事故是不按操作規(guī)程、違章作業(yè)造成的,如超壓致爆、開關(guān)閥門動作過快、帶油脂作業(yè)、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。
6.大循環(huán)大周轉(zhuǎn),不檢驗不登記
現(xiàn)在不少氧氣廠站,氣瓶大循環(huán)、大周轉(zhuǎn),加上管理不善,進來的瓶子不檢驗不登記,沒有余壓也充,色標不明也充,無序混亂,出了人命事故,來龍去脈搞不清,沒有氣瓶檔案,也就無從查究。
7.氫氧產(chǎn)品不純,氫混氧、氧混氫
水電解隔膜不嚴密,氧氣里滲透進氫氣,或氫氣里滲透進氧氣,品質(zhì)不純,在使用時達到氫氧混合爆炸極限,就會發(fā)生事故。有人說,從氫氧站充來的氧氣“靠不牢”,也有道理,應(yīng)引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意
8.氧氣含水入瓶,腐蝕鋼瓶變薄
氧氣帶水,鋼瓶內(nèi)殘余水又不按時倒掉,就越積越多,使鋼瓶遭腐蝕,壁厚減薄,出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故,爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶,瓶檢周期為兩年,要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日,煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄,最薄處僅1.8mm,氣瓶又經(jīng)曝曬,氣體壓力升高,在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日,天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查,為接觸海水作業(yè)的氣瓶,有海水倒灌人瓶,使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。
9.不禁油不禁火,環(huán)境臟色標糊
氧氣助燃易爆,必須禁油禁火,這是常識??捎械难鯕鈴S站在切割現(xiàn)場、廢品收購站等,進行充灌或焊割作業(yè),場地到處是油污,又臟又亂;有的甚至用打火機試瓶氣,還有叼著香煙開氧閥,這就難免不發(fā)生燃爆事故。為減少焊割場所瓶爆傷亡事故,氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長一點為好,讓瓶子遠離作業(yè)人員一些。還有就是氣瓶顏色不明,分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣,不少是色標不明顯造成的。
10.野蠻裝卸碰撞,曝曬升壓致爆
氣瓶嚴禁敲擊、碰撞,必須輕搬輕放,可卻有將氣瓶用腳從汽車上踢下來的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬,杭州曾發(fā)生過一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故,致使一位到運河洗東西的女士被炸身亡。原因是:該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋),升壓后致爆。為此,夏天裝運氣瓶時,要有遮陽物覆蓋,尤其是露天堆放的氣瓶。
11.大泵小瓶充裝,釀慘劇
現(xiàn)在液氧汽化充裝站一哄而上,配泵置瓶問題較多。沈陽發(fā)生的瓶爆事故,就是液氧泵容量大,而充裝的瓶子小,速度快,時間短,再碰上激發(fā)條件(如油脂、爆鳴氣體、關(guān)閥摩擦等)而發(fā)生的。

氣瓶爆炸事故教訓(xùn)很多,多數(shù)事故是可以避免的,但是因為大家在存放和操作中不重視,導(dǎo)致氣瓶事故時有發(fā)生。

 

(來源:央廣網(wǎng)、中國化學品安全協(xié)會、中國安全生產(chǎn)網(wǎng))
 

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